Opere 1986 - 2000
Lotto 24Ter dell'A20 Messina - Palermo
Il collaudo statico in corso d'opera del lotto 24Ter dell'autostrada Messina - Palermo ha rappresentato un impegno professionale enorme assunto nella consapevolezza della complessità dell'opera, due viadotti in c.a.p. tra i più lunghi dell'intero tracciato autostradale, e concluso con orgoglio come testimoniato dalla particolare menzione, per il contributo dato, che la Commissione di Collaudo Tecnico Amministrativo ha voluto riservare all'attività che ho svolto nell'arco dei quattro anni (1995 - 1999) di costruzione di un'opera del valore complessivo di circa £. 105.000.000.000, di cui oltre £ 84.400.000.000 per opere strutturali.
La cattiva gestione dell'autostrada Messina - Palermo, oggetto di varie inchieste giudiziarie, e le mancate manutenzioni dell'opera hanno al momento portato al sequestro da parte dell'A.G. di parte dell'opera, cosa che costituisce, ogni volta che mi trovo a transitare nel tratto, motivo di profonda rabbia ricordando l'impegno profuso dai tecnici del CAS, dalla direzione tecnica e dalle maestranze della Callisto Pontello s.p.a. ed anche dal sottoscritto
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collaudo statico 1995 - 1999
Intervento di ampliamento del parco ferroviario di Pace del Mela
L'intervento sviluppato su incarico dell'A.S.I. della provincia di Messina riguardava l'ampliamento del parco ferroviario della stazione di Pace del Mela e la realizzazione di "bracci" che raggiungono insediamenti industriali dell'area di Giammoro per consentire il carico e scarico di merci e materie prima direttamente dai carri ferroviari.
Il progetto nasceva per consentire alle produzioni un abbattimento dei costi di trasporto, elemento penalizzante per tutte le produzioni siciliane.
L'intervento venne attuato in due stralci funzionali tra il 1994 e 1998 per un importo complessi di £ 4.500.000.000
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progettazione e direzione dei lavori 1994 - 1998
Interventi di manutenzione straordinaria dell'area ind.le di Milazzo - Giammoro
I progetti e le direzione dei lavori degli interventi di manutenzione straordinaria dell'area A.S.I. di Milazzo - Giammoro s'inquadravano in una serie di attività, finanziate dal-l'Assessorato Industria della Regione Sicilia, per il miglioramento funzionale delle area di sviluppo industriale.
SI trattava di fatto della pratica attuazione di un sogno di sviluppo industriale della Sicilia, sogno utopico probabilmente ma a cui ha fatto seguito un nulla che ha generato disoccupazione ed emigrazione.
Gli interventi progettati e diretti dall'ing. Salvatore Saglimbeni, in equipe con altri professionisti, hanno riguardato la manutenzione delle strade, il sistema di collettamento fognario, l'impianto di illuminazione e la cartellonistica stradale e commerciale.
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progetto e direzione dei lavori
Interventi di manutenzione straordinaria dell'area ind.le di Messina
Nell'ambito degli interventi di manutenzione straordinaria delle aree ind.li finanziati dall'assessorato industria della Rigione SIcilia negli anni '90, in un consolidato rapporto professionale, il Consorzio A.S.I. di Messina affidò allo Studio, in equipe con altri professionisti, interventi di manutenzione dell'area ind.le di Messina.
Collocata all'interno del tessuto urbano la Z.I.R. ha rappresentato, ed in parte la rappresenta ancora oggi, uno dei pochi poli produttivi e commerciali di Messina.
Gli interventi progettati e diretti dall'ing. Salvatore Saglimbeni, in equipe con altri professionisti, hanno riguardato il sistema di fognatura bianca e nera dell'intere area, l'impianto d'illuminazione.
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progettazione e direzione dei lavori 1987 - 1988
Ricostruzione della copertura viabile del torrente Gazzi nell'area ind.le Z.I.R. di Messina
I "Lavori per il ripristino della copertura e svuotamento dell’alveo del torrente Gazzi nell’area industriale di Messina (ex – ZIR)" rappresentano un intervento progettato all'indomani della catastrofica alluvione del settembre 1998, allorquando in relazione alla mancata manutenzione dell'alveo ed in conseguenza delle eccezionali piogge la copertura del torrente Gazzi si sollevò di oltre un 1 ml. compromettendo la principale arteria viaria della Z.I.R. di Messina.
L'intervento rappresentò l'occasione per ripensare il sistema di copertura delle aste torrentizie realizzato negli anni 60' e 70'. Infatti la ricostruzione dell'impalcato venne accompagnata dalla realizzazione di un sistema di accessi carrabili che consentono l'ispezione e la facile manutenzione dell'alveo evitando il ripetersi di quanto occorso nel 1997.
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progettazione e direzione dei lavori 1997 - 1999
