Edificio per civile abitazione in loc. Scarcelli del comune di Saponara (ME)

Il progetto architettonico e strutturale di un edificio per civile abitazione in località Scarcelli del comune di Saponara rappresenta il primo dei due progetti di edilizia privata sviluppati dall'ing. Salvatore.

Si trattò di un edifico a torre composto da 4 unità abitative di ampia metratura.

La progettazione sviluppata si caratterizzava - novità per l'epoca (1993) - per una particolare attenzione per gli aspetti del benessere abitativo, applicando i principi della Fisica Tecnica, elementi prodromici agli odierni standard energetici e bioclimatici.

La fase esecutiva (direzione lavori) venne condotta direttamente dall'impresa che rilevò il terreno ed il progetto approvato, iniziando un lunghissimo iter costruttivo con lunghi peridi di interruzione e con l'adozione di varianti che ne modificarono le caratteristiche architettoniche e probabilmente quelle costruttive. 

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progettazione architettonica e strutturale 1993

Edificio per civile abitazione in via T. Campanella - Villa S. Giovanni (RC)

Il progetto riguardava la realizzazione di un complesso edilizio composto da due corpi di fabbrica contigui per complessive 64 unità immobiliari nel centro urbano del comune di Villa S. Giovanni.

I fabbricati del volume di 18.000 mc. ospitavano al p.t. (in parte sottostrada) in un piano pilotie i parcheggi obbligatori per standard urbanistico, che in una realtà urbana caratterizzata da costruzioni ante 1968 o, per quella successiva, da una edificazione selvaggia quasi sempre condotta nel dispregio delle norme, costituivano un upgrade che ne decretò il successo commerciale.

La sua edificazione, probabilmente contribuì ad accelerare la copertura del torrente Campanella, divenuto poi strada commerciale del centro urbano di villa San Giovanni.

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progettazione e direzione dei lavori 1995 - 1997

Lotto 24Ter dell'A20 Messina - Palermo

Il collaudo statico in corso d'opera del lotto 24Ter dell'autostrada Messina - Palermo ha rappresentato un impegno professionale enorme, assunto nella consapevolezza della complessità dell'opera, due viadotti in c.a.p. tra i più lunghi dell'intero tracciato autostradale, e concluso con orgoglio come testimoniato dalla particolare menzione, per il contributo dato alla realizzazione dell'opera, che la Commissione di Collaudo Tecnico Amministrativo ha voluto riservare all'attività che l'ing. Salvatore svolse nell'arco dei quattro anni (1995 - 1999) di costruzione di un'opera del valore complessivo di circa £. 105.000.000.000, di cui oltre £ 84.400.000.000 per opere strutturali.

Si adottarono i più rigorosi controlli esecutivi, dettando così lo standard, che lo stesso concessionario della realizzazione dei successivi tratti autostradali pretese nelle successive attività d controllo e collaudo.

La cattiva gestione dell'autostrada Messina - Palermo, oggetto di varie inchieste giudiziarie, e le mancate manutenzioni dell'opera hanno al momento portato al sequestro da parte dell'A.G. di parte dell'opera, cosa che costituisce, ogni volta che mi trovo a transitare nel tratto, motivo di profonda rabbia, ricordando l'impegno profuso dai tecnici del CAS, dalla direzione tecnica e dalle maestranze della Callisto Pontello s.p.a. ed anche dal sottoscritto.

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Intervento di ampliamento del parco ferroviario di Pace del Mela

L'intervento sviluppato su incarico del Consorzio A.S.I. della provincia di Messina riguardava l'ampliamento del parco ferroviario della stazione di Pace del Mela e la realizzazione di "bracci" che raggiungono insediamenti industriali dell'area di  Giammoro per consentire il carico e scarico di merci e materie prima direttamente dai carri ferroviari.

Il progetto nasceva per consentire alle produzioni un abbattimento dei costi di trasporto, elemento penalizzante per tutte le produzioni siciliane.

L'intervento venne attuato in due stralci funzionali tra il 1994 e 1998  per un importo complessi di £ 4.500.000.000

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progettazione e direzione dei lavori 1994 - 1998

Interventi di manutenzione straordinaria

nelle aree ind.li di Milazzo - Giammoro e ZIR Messina

I progetti e le direzione dei lavori degli interventi di manutenzione straordinaria delle aree A.S.I. di Milazzo - Giammoro e Z.I.R. di Messina s'inquadravano in una serie di attività, finanziate dall'Assessorato Industria della Regione Sicilia, per il miglioramento funzionale di tali polmoni produttivi.

SI trattava di fatto della pratica attuazione di un sogno di sviluppo industriale della Sicilia, sogno utopico probabilmente, ma a cui ha fatto seguito un nulla che ha generato disoccupazione ed emigrazione.

Gli interventi progettati e diretti dagli ingg. Massimo Rinaldi e Salvatore Saglimbeni hanno riguardato la manutenzione delle strade, dei sistemi di collettamento fognario, degli impianti di illuminazione, di cartellonistica stradale e commerciale.

Ricostruzione della copertura viabile del torrente Gazzi nell'area ind.le Z.I.R. di Messina

I "Lavori per il ripristino della copertura e svuotamento dell’alveo del torrente Gazzi nell’area industriale di Messina (ex – ZIR)" rappresentano un intervento progettato all'indomani della catastrofica alluvione  del settembre 1998, allorquando in relazione alla mancata manutenzione dell'alveo ed in conseguenza delle eccezionali piogge la copertura del torrente Gazzi si sollevò di oltre un 1 ml. compromettendo la principale arteria viaria della Z.I.R. di Messina.

L'intervento rappresentò l'occasione per ripensare il sistema di copertura dell'asta torrentizia realizzato negli anni 70', con modifica dell'alveo torrentizio nel suo tratto finale con l'eliminazione di un setto che lo divideva per un tratto in due aste parallele, creando una turbolenza idraulica.

Inoltre la ricostruzione dell'impalcato venne accompagnata dalla realizzazione di un sistema di accessi carrabili, e la parte terminale dell'asta torrentizia venne anche dotata di un impianto di illuminazione,  che rende agevoli le periodiche ispezioni e la facile manutenzione dell'alveo evitando il ripetersi  di quanto occorso nel 1998.

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progettazione e  direzione dei lavori 1997 - 1999

Lavori di sistemazione e manutenzione straordinaria lungo la strada provinciale ponte Jelasi – Croce San Lorenzo – Roccaforte del Greco

L'intervento di manutenzione straordinaria della strada provinciale che dal ponte Jelasi sulla S.S. 106 Jonica raggiunge la località Croce di San Lorenzo e poi il comune di Roccaforte del Greco, ha riguardato uno dei tracciati più difficili per una arteria viabile.

Infatti la SP 22 si sviluppa a mezzacosta sui fronti ovest ed est di uno sperone dell'appennino calabro che si protende verso la costa jonica, sperone compreso tra le fiumare del Tuccio e Amendolea.

La manutenzione dell'arteria riguardò principalmente alcuni interventi di consolidamento di opere d'arte in relazione a movimenti franosi che nell'impervia orografia di quelle zone sono diffusi.

L'esperienza di quella condirezione dei lavori permise di conoscere un territorio tanto bello quanto difficile sotto molti punti di vista.

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direzione dei lavori 1997